努力构建海口智能交通管理体系

发表于:2020-08-01 来源:海南皮肤管理

原标题:努力构建海口智能交通管理体系

海口交警全力服务海南自由贸易港建设。(海口市公安局交警支队供图)

近年来,海口市公安局交警支队在海口市委市政府、市公安局党委的坚毅领导下,不忘初心、牢记愿景,了解贯彻落实全国公安工作会议精神,坚实推进道路交通科技管理工作,全力服务海南自由贸易港建设。

打造智能交通

群众出门更舒心

为建构安全、畅通、有序的道路交通环境,海口公安交警部门坚决科技引领,不断提升道路交通管理水平。2019年,海口“城市大脑”交通板块正式上线运营,大幅提升了交通管理效率,从信号优化、勤务指挥、交通研判、车辆管理等方面构建对城市道路交通的统一调度和管理。以应用于人工智能技术优化红绿灯的海甸岛为事例,高峰期路口拥堵时长平均值减少3分钟,停车等候次数平均值减少0.5次,平均值车速提升7.8%,平均延误时间降低35.1%。

作为国际旅游岛,到海南自驾旅游一直受到众多外来游客的青睐。为优化游客的出行体验,提供更多便捷,今年1月1日,海口市非本省号牌小客车限行监管系统上线运行,通过利用大数据、图像识别技术,构建车辆限行的无教化管理,外地无须小客车办理任何登记备案申请,很大地方便了岛外群众来琼自驾游、商谈业务。

为提升路网通行效率,海口公安交警部门不断创新交通的组织,实行星型车道、仅有待转、护栏机器人、绿波带上、智慧锥桶、地埋式人行灯等多项措施。同时,进一步丰富电子警察执法手段,发售监管区间GPS、不礼让行人、接打电话、不系安全带、远光灯等新型电子警察上岗。通过非现场精准公安部门、宣传曝光等执法人员手段,大大提高了执法人员震慑力度和宣传效果。

张学友演唱会、国际足球赛……近年来,越来越多的大型文体活动在海口密集积极开展,海口公安交警部门创意实行准确引领工作模式,通过与百度地图、高德地图密切合作,实时发布路段管制、诱导及停车信息,并发售自驾机动车精准引导停车功能,有效确保了大型文体活动的交通秩序。

“护学通道+限时停车”

打通堵点

滨海大道、海甸五西路、风翔东路是海口的主要交通干道,也是高峰时段受接送学生车辆影响仅次于的通勤干道。为打通以上堵点,今年4月20日,海口公安交警部门在海口中学、景山学校(海甸分校)、五源河学校、西海岸九小、市教育幼儿园、琼山五小等6所学校进行交通的组织优化,运用多点位接送的原理设置了“护学地下通道+限时行驶”的模式。

据理解,“护学地下通道+限时停车”模式的运行方式为:通过在学校围墙外人行道上利用交通隔绝护栏设置宽约2米的专用步行护学地下通道,学校调整上下学时间,按年级和班级区分不同的等候点,学生可通过护学地下通道往返校门和各个接送点,与车流隔离,保障通行安全,也提升接送效率。交警还在临近学校的学生专用步行地下通道一侧,划设了一定数量的限时停车位,作为家长驾车接送孩子的临时停放在点,停放在时间限时3分钟。

根据优化改造实施前后的数据对比显示,实施“护学通道+限时停车”模式后,各路口拥堵情况得到较大改善,通行效率明显提高。其中滨海大道-玉兰路东进口、北进口,世纪大道-海甸五西路东进口通行能力提升幅度依次为8.2%、9.8%、6.4%;排队长度均有有所不同程度的缩减,分别为7.6%、4.9%、9.3%;延后时间降幅分别为:9.4%、8.4%、9.9%;停车次数降幅为:6.5%、4.2%、8.3%,路口通行能力明显提升。

好比路口,6所学校周边的14条道路交通堵塞情况也获得了较大改善,通行效率明显提高。拥堵指数平均降幅6.55%,平均速度提高7.17%,其中,滨海大道交通堵塞指数降幅为5.09%,平均速度提高为6.22%;海甸五西路交通堵塞指数降幅为7.57%,平均速度提升为9.07%。(策划/撰文 海宁)

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